Séverin Kull Scirocco GTX 16V Modell 86

So kam Séverin zu diesem Scirocco
Beim Durchstöbern eines Auktionshauses bin ich auf einen racing-grünen Scirocco GTX 16V aufmerksam geworden. Mit grossem Interesse habe ich das Inserat gelesen und die Bilder begutachtet, immer mehr stellte ich fest, dass es sich hier um ein sehr seltenes Exemplar handelte. Ich habe zu mir gesagt: „den muss ich haben". Doch Moment, von wo kam der Gute? Hamburg!! "Hmm", dachte ich mir, das wird eine interessante Reise und schon hatte ich ihn ersteigert.

Danach habe ich mich auf den Weg gemacht und bin mit meinen neuen Infos zu Corinne und Thomas, um ihnen die Story erzählen zu können anfangs waren sie sehr verdutzt, als es aber darum ging, den Scirocco zu holen und ich bis anhin alleine dastand, waren sie doch spontan dabei, mich nach Hamburg zu begleiten.

Also buchten wir einen Flug Easy Jet sei Dank - und ein Hotel, das ganz in der Nähe des Flughafens lag. Schon bald waren alle Formalitäten betreffend  Hotel, Flug, Garagennummer, Geldüberweisung, etc. abgeschlossen und somit stand der Reise nach Hamburg nichts mehr im Weg.
Am Wochenende des 15. und 16. April 2011 war es dann soweit, wir wurden durch einen Nachbarn nach Basel zum Flughafen chauffiert. Vorgängig wurde nochmals kontrolliert, ob alles Notwendige vorhanden ist und ab ging's in das verrückte Wochenende! Schon beim Zoll gab es Probleme, die Garagenummer durfte nicht ins Handgepäck wegen den scharfen Kanten, doch nach einem kurzen, klärenden Gespräch konnten wir die Reise fortsetzen Hamburg wir kommen!

Angekommen in Hamburg wurden wir von einem Shuttlebus abgeholt und in unser Hotel gebracht.
Unsere Magen knurrten noch ein wenig. Auf Empfehlung der Besitzerin des Hotels, machten wir uns auf den Weg in ein Restaurant ganz in der Nähe. Das Essen war sehr gut, dazu noch Lifemusik, was will man mehr. Auf dem Rückweg hatten wir drei noch einen Lachanfall, auf einer Infotafel für freie Parkplätze stand nämlich die Zahl 9'456, das war heftig, wir glaubten an einen Scherz, es war aber keiner, am Samstag sahen wir dann den riesigen Parkplatz.
Die Übernachtung im Hotel verlief ohne Probleme. Am Samstagmorgen haben wir, gut gestärkt, unser "Wärchen" zusammengepackt und uns bereit gemacht für die Ankunft und Übernahme des Sciroccos. Um 10.15 Uhr kam der Scirocco angefahren und stand vor mir genau so, wie ich ihn auf den Bildern gesehen hatte, präsentierte er sich, ich freute mich riesig. Nach langem Smalltalk (1,5 Std.) konnte sich der Ex-Besitzer doch noch verabschieden, es fiel ihm nicht leicht, doch wusste er ganz genau, dass der Scirocco auch bei mir in sehr guten Händen ist und sagte auch gleich, er werde uns einmal besuchen kommen. Nach der Verabschiedung verstauten wir unser Material ins Fahrzeug und machten uns auf den Weg in Richtung Heimat.

Unser erster Boxenstopp war an einer Aral Tankstelle in Hamburg. Hier hiess es Luft- und Niveaukontrolle durchführen, Volltanken, Scheiben reinigen und Flüssiges zu uns nehmen. Leider stellten wir fest, dass die Pneus schon ziemlich viele Risse an der Seitenwand aufwiesen. Thomas sagte zu mir: "Fahre nur nicht zu schnell, dann passiert nichts". Daraufhin sind wir bester Laune losgefahren.

Unterwegs, respektive in Hannover, machten wir einen kleinen Abstecher in ein Wohngebiet, wo wir 4 Felgen, welche wir per Zufall auch noch ersteigert hatten, abholen sollten, die waren für Thomas. Auf dem Rückweg zur Autobahn fuhren wir an einem grossen Einkaufszentrum vorbei, irgendwie zog es uns an, da wir etwas Hunger und Durst hatten. Im Laden angekommen, haben wir eine Leberkäsesemmel zu uns genommen, herrlich gut war sie. Nun wollten wir nur noch schnell etwas zu trinken kaufen und dann weiterfahren, doch weit gefehlt, Corinne sah noch welche Geschenke für Ostern, Thomas und ich sahen noch ein Holzkörbchen mit 3 kg frischen Erdbeeren, das musste natürlich mit! Nach dem Bezahlen konnte die Fahrt endlich weitergehen. Man glaubt es kaum, aber bis Frankfurt waren die Erdbeeren verschwunden in unseren Bäuchen!
In Frankfurt haben wir auch einen Fahrerwechsel vorgenommen und so kam Thomas ans Steuer. Ich war unterdessen auch etwas müde und konnte so auf dem Beifahrersitz ein kleines Nickerchen abhalten. Als ich aufwachte und Richtung Tacho blickte, sah ich die Tachonadel bei 180! Ich dachte mir, "Thomas du Schlingel", er hat wegen den Pneus gesagt nicht zu schnell, "zzz"!

Am Zoll verlief die Einfuhr in die Schweiz ohne Probleme. In der kommenden Woche ist Corinne mit dem Scirocco noch beim Zollamt Aarau vorgefahren, um die Zollformalitäten, abzuwickeln. Des weiteren waren verschiedene Dokumente nötig, damit man das Fahrzeug in der Schweiz prüfen konnte, die habe ich nach und nach alle bekommen.
In der Zwischenzeit wurde der Scirocco für die schweizer MFK aufbereitet. Es wurden Verschleissteile erneuert, Zahnriemen ersetzt, Fahrersitze neu gepolstert, neue Sommerpneus montiert und weitere Kleinigkeiten erledigt. Zudem stellten wir noch fest, dass der Scirocco noch nie einen Winter gesehen haben kann, denn die Türfälze, Schweller, Aufhängungsteile hatten nirgends Rostspuren, was doch sehr selten ist, und das erst noch bei einem deutschen Fahrzeug.

Leider hat er die MFK nicht beim ersten Mal bestanden, man konnte die Nummer des Katalysators nicht mehr lesen und die Abdeckwanne unter dem Motor fehlte. Somit waren nochmals ein paar Handgriffe nötig. Beim zweiten Versuch hatte es dann geklappt und siehe da, das Schweizer Nummernschild konnte montiert werden.

In der Zwischenzeit wird der Scirocco als Sommerfahrzeug benutzt und ich hoffe, dass dies noch lange so sein wird.

Danke nochmals an Corinne und Thomas für die schöne Reise. Dank an Thomas für die Hilfe bei der Aufbereitung des Sciroccos, es war lässig so was zu machen und wer weiss, bald sehen wir/ich wieder einen, vielleicht diesmal einen 1er Scirocco.

Fahrzeugdaten:
Scirocco GTX 16V
Erstzulassung: 12.1986 Hubraum: 1780 ccm, Leistung: 95 kW / 129 PS.
Farbe: Racinggrün metallic
Technische Änderungen:
ATS Cup Alufelgen 7Jx15, sonst im Originalzustand.
Spezielles:
Schiebe-/Aufstelldach mit autom. Windabweiser, Leder-Sportlenkrad,
Recaro-Sportsitze inkl. Sitzhöhenverstellung elektrisch
Elektrisch verstell- und beheizbare Aussenspiegel,
Kamei-Scheinwerferblende.